文旅部：文化和旅游行业8项疫情防控工作指南即日起废止******

　　中新网1月11日电 据文旅部网站消息，文化和旅游部办公厅11日发布关于落实新型冠状病毒感染“乙类乙管”做好文化和旅游行业疫情防控工作的通知(以下简称通知)。通知指出，自本通知印发之日起，文化和旅游行业8项疫情防控工作指南同时废止。

　　通知要求 ，准确把握“乙类乙管”总体方案精神 。3年来，文化和旅游行业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署 ，因时因势优化调整行业疫情防控政策 ，统筹疫情防控和行业恢复发展取得积极成果 。

　　当前 ，随着病毒变异、疫情变化、疫苗接种普及和防控经验积累 ，我国新型冠状病毒感染疫情防控工作进入新阶段 ，面临新形势新任务。各地文化和旅游行政部门要进一步提高政治站位，坚持人民至上 、生命至上 ，坚持科学防治、精准施策 ，坚持常态化防控和疫情严重期间应急处置相结合，平稳有序实施新型冠状病毒感染“乙类乙管”后的防控政策，统筹疫情防控和行业发展 。

　　通知明确，认真落实“乙类乙管”总体方案要求 。新冠病毒感染实施“乙类乙管”后 ，工作重心从“防感染”转到“保健康、防重症”，从风险地区和人员管控转到健康服务与管理 。实施“乙类乙管”，不 是放开不管，而 是强调更加科学 、精准、高效做好疫情防控，更好统筹疫情防控与经济社会发展。

　　各地文化和旅游行政部门要结合当地实际，制定实施“乙类乙管”后行业疫情防控措施和疫情严重时 的防控措施，确保各项疫情防控要求落实到位 ，保障文化和旅游活动正常开展，人员有序流动。要指导公共文化单位 、文化和旅游经营单位做好场所 、活动 的常态化疫情防控 ，科学佩戴口罩，做好清洁消毒和通风换气，降低病毒传播风险 。疫情严重期间，可适时依法采取临时性 的防控措施，及时应对、果断干预 、科学处置 。

　　通知指出，扎实做好宣传引导和人员健康管理 。各地文化和旅游行政部门要加强对优化调整政策 的解读，引导全行业客观认识我国防控政策措施优化调整的科学性和必要性，筑牢群防群控基础 。充分发挥传统媒体和网站、微信 、客户端等互联网平台 的作用 ，全方位 、多渠道开展新型冠状病毒感染防控知识宣传引导 。

　　强调“每个人都 是自己健康的第一责任人” ，引导工作人员 、参与文化和旅游活动人员自觉遵守防疫有关规定，坚持勤洗手 、戴口罩等良好卫生习惯 。开展工作人员培训，提高疫情防控意识和服务水平 。提醒参与文化和旅游活动人员关注自身健康状况，做好个人防护。

　　通知称，切实加强组织领导 。各地文化和旅游行政部门要强化责任担当 ，组织落实好“乙类乙管”各项疫情防控措施 ，科学精准做好疫情防控工作。要加强对公共文化单位、文化和旅游经营单位的指导 ，明确工作目标 ，细化工作要求。要开展督导检查，及时发现问题并督促整改，确保各项疫情防控措施落实到位。公共文化单位 、文化和旅游经营单位要认真落实疫情防控主体责任，执行实施“乙类乙管”后行业疫情防控措施 ，推动各项工作有序开展 。

　　通知还表示，自本通知印发之日起，文化和旅游行业8项疫情防控工作指南同时废止。

　　附 ：文化和旅游行业疫情防控工作指南废止目录

　　一、旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)

　　二 、娱乐场所新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)

　　三、剧院等演出场所新冠肺炎疫情防控工作指南(第七版)

　　四、互联网上网服务营业场所新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)

　　五、剧本娱乐经营场所新冠肺炎疫情防控工作指南(第三版)

　　六 、旅游景区疫情防控措施指南(2022年12月修订版)

　　七 、公共图书馆 、文化馆(站)疫情防控措施指南(2022年12月版)

　　八、社会艺术水平考级现场考级活动疫情防控措施指南(2022年11月修订版)

温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

　　大河网讯 1月7日，春运首日 ，阳光明媚。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场 ，一列列精检细修、整装待发 的客车像一条条绿色长龙 ，等待着开往“美丽的春天”。繁忙 的整备场 ，穿着工装、戴着口罩 的客车检车员们不停穿梭在车体间，他们就是——春运里 的“护龙人”。

　　每年春运 ，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属的旅客列车进行客车大整修，迅速修复各种不良隐患 ，并重点从防燃轴切轴 、防客车火灾 、防列车分离、防制动故障、防运行品质不良 、防配件脱落入手，为客车查找病灶 ，整治病害 ，补充营养 ，强壮筋骨。

　　随着新冠疫情防控形势向好，企业复工复产加速，不少列车已重新投入使用。郑州车辆段是郑州局集团有限公司唯一 的普速客车检修单位 ，担负着67列1139辆图定列车车辆 的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务 ，确保这些即将“开往春天” 的列车行车安全。根据测算 ，这个段除保证图定客车正常开行外，还需编组临客车底29组526辆 。

　　为此 ，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际，科学调配检修计划 ，实施车辆检修定人、定责、定标 的管理制度，统一车辆整修标准，对图定客车和临客列车进行全面整备。

　　李俊，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员，作为一名“00后” ，李俊 的主要工作就是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查 ，确保车辆各部件状态良好 。今年是他经历的第二个春运 ，1月7日，李俊正在检查一列209P转向架型号 的车体，他左胸前挎着 的一台对讲机不断传出指令 ，右手提着一把点检锤 ，木质的锤把已乌黑锃亮，尖尖的锤头也已经被磨圆。

　　李俊熟练地探入车底，脑袋探进侧架内侧 ，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕，静静地辨识着金属撞击 的声音 ，整个过程不停地变换姿势 ，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件。通过眼看、耳听、手拉、指摸等方式，找出列车 的“病因” ，及时修正。

　　李俊说：“在定岗前，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件 ，需要仔细敲击部件 ，听音辨别部件是否存在问题，如遇问题部件要及时处理 ，并再次确认修复后 的部件状态良好。尤其是春运期间，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患 ，作为检车员更应该严格按照标准，做到精检细修。”

　　不一会 ，李俊从车底钻出，嘴里默念一句：“敲击声音未见异常 ，该车状态良好 。”接着向下一辆车走去。因行车安全需要，客车车体检查作业都 是在露天场所开展，场内没有树木、没有任何可以遮挡 的设施 。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度。检车员长时间的室外作业，每天行走 的步数通常在两三万步，用检点锤敲击 的次数达到上万次，弯腰、蹲起 的次数多达上千次。

　　据了解，郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点 ，紧盯关键补强短板。在客整场库停期间 ，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ，对车内空调、伴热装置等重要设施逐一检查 。针对近期气温骤降的实际 ，组织作业人员及时供电供暖，为夜间停放 的客车保暖驱寒 ，确保次日安全出库、上线良好运行。

　　围绕春运客车安全，突出大部件脱落 、防溜等安全关键 ，开展安全隐患排查整治 ，加大对关键岗位 、关键作业 、关键部位的检查盯控力度，在全面做好列车转向架 、塞拉门 、车内服务设施等关键部位日常巡检 的基础上，重点对车上车下的供水管路和用水设施进行全面平推检查。

　　春运期间 ，这个段结合春运开行方案，提高作业人员的应急处置能力 ，从严从细做好应急故障 的判断和处置，为假期运输安全保驾护航。（记者 祝传鹏 通讯员 刘雨）