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【十年·中国观察】“小粉红”还是“躺平一代” ?中国当代青年呈现多色光谱******

  中新社北京9月29日电 题 :“小粉红”还 是“躺平一代” ?中国当代青年呈现多色光谱

  中新社记者 董婧佳

  “进体制”还 是“灵活就业” ?这或许是不少当代中国青年面临的一个问题 。

  过去一年多 ,叶正新裸辞就读商学院 、做自媒体 、开直播 、搞社群,“旅居”了几个城市,他说“这样冒险不 是因为前途必然光明,而 是不想留在老路上坐吃山空” 。

  “我们这代年轻人更注重‘精神待遇’——工作 的意义感 、成就感、 是否开心 。”今年32岁的叶正新说,洒脱自在 、敢于挑战 ,这是当代青年“更加豁达的人生观”。

  留美博士 、纽约州立大学金融系助理教授李潇自称“大粉红”,他常跟美国学生和朋友强调“台湾不 是一个国家” ,“美国人不应活在西方媒体 的信息茧房中”。

  “留学在外不影响爱国,将来肯定要回国发展 的 。”李潇说。

  新世纪以来 ,越来越多中国学生走出国门 ,也有越来越多留学生归国就业。2021年 ,回国创新创业留学人员突破100万 ,成为中国科创事业的重要力量 。

  在国内 ,一边 是“考公”“考编”大军不断扩充 ,“局里局气”甚至成为许多年轻人讨论的“新时尚”;一边 是视频UP主 、电商博主、菜品体验官、宠物殡葬师 、整理收纳师等新兴职业受热捧 ,招聘平台调查显示,76% 的“00后”愿意或正在从事新兴职业,88.1% 的“00后”愿意尝试或正在灵活就业 。

资料图:2020年11月8日,第三届中国国际进口博览会在国家会展中心(上海)举行,不少展商请来网红主播在消费品展区“直播带货”。 中新社记者 汤彦俊 摄   资料图 :2020年11月8日 ,第三届中国国际进口博览会在国家会展中心(上海)举行 ,不少展商请来网红主播在消费品展区“直播带货”。 中新社记者 汤彦俊 摄

  与此同时,传统文化热逐年升温,相关综艺 、文创、歌舞剧作 、博物馆等屡成“爆款” ,嘻哈、滑板 、鬼畜、赛博朋克、Cosplay等数百种在中国流行 的亚文化也成为“新青年”追逐时尚 、标榜个性 的“世外桃源”。《中国二次元内容行业白皮书》显示 ,2021年 ,中国泛二次元用户规模就已高达4.6亿人 。无数青年人通过进入志同道合 的圈层而获得情感寄托与身份归属。

  “不同亚文化背后是青年人共享 的价值观 ,年轻人通过互联网扩大自己 的社交圈,他们在一起闲聊、娱乐 ,倾诉心中秘密,与陌生人建立起紧密联系 。”对外经贸大学青年发展研究院院长 、国家中长期青年发展规划专家委员廉思称,青年亚文化 是对自我价值的追求 ,但同时也是对现实困扰和苦恼的暂时抛却 ,对压力与焦虑 的释放。

资料图:2022年3月3日,舞蹈诗剧《只此青绿》全国第二轮巡演在海口拉开序幕 ,演出受到观众热捧 。以中国古代名画《千里江山图》为蓝本创作 的舞蹈诗剧《只此青绿》,2021年8月开始全国首轮巡演 ,演出50多场,好评如潮 。2022年央视春晚亮相后,该剧更引起海内外热议。中新社记者 骆云飞 摄  资料图:2022年3月3日 ,舞蹈诗剧《只此青绿》全国第二轮巡演在海口拉开序幕 ,演出受到观众热捧。以中国古代名画《千里江山图》为蓝本创作的舞蹈诗剧《只此青绿》 ,2021年8月开始全国首轮巡演 ,演出50多场,好评如潮 。2022年央视春晚亮相后,该剧更引起海内外热议。中新社记者 骆云飞 摄

  当代中国青年的多元发展展示出自主自信 ,也在社会转型阵痛中直面挑战与考验。在中国特有的人口结构和激烈人才竞争环境下,青年人自然会感受到压力 ,出现迷茫和困惑 ,甚至丧失方向感。

  颇受年轻人欢迎 的中国视频平台哔哩哔哩近年每临五四青年节都会推出一则短片,从表达自我 、拥抱世界的《后浪》 ,到满怀希冀 、勇敢说不的《我不想做这样 的人》 。2022年 的短片 ,则是要回答“如果人生遇到艰难时刻 ,该怎么办?”这个问题。对此,诺奖得主莫言以“道阻且长,行则将至”勉励青年朋友“不被大风吹倒” 。

资料图 :2021年7月24日 ,广西南宁,一名动漫角色扮演者进行展示。 中新社记者 俞靖 摄资料图:2021年7月24日 ,广西南宁 ,一名动漫角色扮演者进行展示 。 中新社记者 俞靖 摄

  虽然“佛系”“躺平”等网络热词不断涌现 ,但社会普遍认为,这更多是青年人在社交平台上缓释压力 的自我调侃和情绪表达 ,奋斗依然是当代中国青年 的主流人生观。

  个体发展难免困惑焦虑 ,但当涉及国家前途命运时,这代年轻人总是信念坚定 、朝气蓬勃 。他们抵制“台独”,组织“爱国护港”行动,“杯葛”辱华明星及品牌等。中国留学生高梅(化名)在接受外媒采访时称 ,西方国家对中国事务指手画脚未免手伸得太长,“我觉得我们这一代年轻人就 是应该更爱国” 。

资料图 :2019年12月7日 ,数千名香港市民在香港岛港湾道花园参与爱国护港撑警活动 。中新社记者 李志华 摄 资料图:2019年12月7日 ,数千名香港市民在香港岛港湾道花园参与爱国护港撑警活动 。中新社记者 李志华 摄

  “全球化”熏陶下的中国青年却“越来越粉红”了?看似矛盾 的现象正 是这一代青年世界观的重要组成。中国崛起带来 的自信与骄傲,同外界误解甚至抹黑引发 的愤慨交织在一起,构成了“复兴一代”在“平视”世界 的同时 ,亦渴望被世界“平视” 的强烈诉求。

  “无论‘小粉红’还是亚文化 ,都 是青年成长过程中必经 的自我身份意识认同阶段 。国际局势 的震荡、国内多元观念的碰撞 ,现实世界 的变化都在促使年轻人思考自己 的人生定位。”清华大学国情研究院副院长鄢一龙称 ,“这 是一个充满机遇、年轻人干大事的时代 ,要有信心 ,但同时也要谦逊,不能眼高手低 ,也不能遇到困难就逃避,要对目标‘死磕到底’才能成功。”

  “不设限,就 是我们身上的新特质。对于每一份心中所爱,都能够去试一下、拼一把 ,是这个时代给青年人 的礼物。”中国奥运冠军苏翊鸣说 。(完)

宝马官宣涨价 !预算40万你会买BBA还是新势力 ?******

  中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ,新势力花样开打“价格战”之际,宝马却开始涨价了 。

  近日,有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价 ,涨价幅度在2000元至20000元 ,涉及5系、i3、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称,部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价,主要是受到全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨,以及供应短缺等影响的原因。

  涨价背后 ,4S店内 的优惠仍存,48.89万元起售 的车型 ,综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出,造车新势力纷纷杀入豪华车市场,2022年BBA销量下滑,豪华车市场竞争激烈。

  指导价上涨,销售称“优惠力度大”

  中新经纬致电了北京、上海、广州等多地 的宝马4S店,店内销售均表示指导价已经上调,涉及多款车型 ,幅度从千元到万元不等。

  值得注意 的是 ,虽然指导价上涨了,但多位销售表示“指导价涨了 ,销售压力大了 ,但店内也有优惠活动 ,力度还挺大 的 。”

  以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ,“这周末有元宵节活动,加上购车分期 的金融政策优惠,大概到手40万元出头 。”北京一4S店 的销售人员说。据悉 ,前述车型指导价较之前涨了4000元。

  宝马方面3日对中新经纬表示 ,近期 ,受全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨,以及供应短缺等影响,部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时,客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格,客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例,宝马将定期审视和评估产品定价,以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化 。

  江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出,宝马是传统的豪华燃油车品牌 ,有稳定的粉丝和市场 ,适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象,以此带动增加销量。

  中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ,宝马在2022年曾实行过降价促销 ,随着疫情政策 的放松,宝马预计2023年车市或将回暖 ,涨价可能 是出于利润考量 。此外,近期钢铁等原材料价格上涨 ,而宝马车型用钢较多,涨价能减缓成本压力 。

  BBA销量下滑,新势力势如破竹

  据宝马最新公布的数据显示 ,2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车 。较2021年846237辆 的累计交付成绩,同比下滑了6.4%。

  值得注意的是 ,BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示 ,2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆,分别同比下滑0.9%和9.2%。

  章弘认为 ,BBA 的销量下滑主要是受疫情影响 ,消费者收入不保,消费信心不足 ,而豪华车售价不菲,所以消费者有持币观望的情况。

  张翔则认为,BBA销量下滑的背后 , 是新能源造车企业的入局 ,长期被宝马 、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

  乘联会数据显示,2022年豪华车市场整体销量为309万辆,同比增长6% 。其中传统豪华车市场整体下滑4%,而新能源豪华车市场同比增长49%。

  中新经纬注意到 ,来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元,理想L9起售价也达到了45.98万元,就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元。

  2022年底,蔚来汽车创始人、董事长 、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ,蔚来 的竞争对手非常明确 ,就 是油车 。“虽然离BBA油车有点距离 ,但 是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说。

  业内专家认为 ,新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然的趋势 。

  章弘表示,高端车型较中低端车型而言,技术 、研发、生产 、利润都会更高一些 ,更能在资本市场中打造高水准 的企业形象 ,以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象,而新能源汽车的一大特点是“智能网联”,高端车型更符合这一特点。

  张翔表示,造车新势力等车企 ,在成立初期的成本较高,而豪华车市场的利润较高,进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

  近日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间,全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间 ,中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间 ,中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元 的价格区间 ,不会有20万元以内的车型。

  2022年,蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜 ,分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ,特斯拉的Model Y登至榜首 ,同比增长85.6%,此外理想ONE也排行前五。

  专家 :豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

  张翔指出 ,新能源化是一个非常宝贵的机会,这正好也 是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机,值得新势力拼死一搏。

  但章弘亦指出 ,传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ,积累了丰富的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ,其对高端车的运营驾轻就熟 ,新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化 、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新 的理念和方向,但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术,转型新能源汽车后,其研发能力十分可观 ,且传统车企对汽车行业的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势 。

  (文中观点仅供参考,不构成投资建议 ,投资有风险 ,入市需谨慎 。)

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